IAME製　Panther 120 TaG 太いトルク感、100㏄では味わえない加速感など、手軽な空冷エンジンで永年愛されているエンジンです。ライフも永く、メンテも簡単で楽しめますよ。 エンジンと付属部品（マフラー、電装品一式）のセット価格です。

セルモーターと乾式クラッチを装備したモデル。カート走行のすべての状況下で「一発」始動を実現。低温、高湿時、エンスト後再始動時もボタンひと押しの簡単操作でスムーズ発進！一発始動のセルモーター効果もあり、1回の満充電で約4日間使用可能です。（品質保証実験による参考値。10回/1日使用時）クランクは新型のクラッチ専用を装着しております。エンジン単体での販売です。メーカー在庫が薄いため、事前に納期のお問い合わせをお願いします。 この商品は、事前にお振込みをお願いします。

KT100SECエンジンと電装品一式のセットです。すべて揃っていますので、エンジンマウントさえあれば、セルスタートすることが出来る一式です。

セルモーター、セルモーターステー、リングギア取付用ステー、ベンディックスギア、アイドルギア、ケースカバー1、ケースカバー2、リングギア、取付ボルト類一式 この商品は、お取り寄せ品です、納期は通常3～4日となりますので、ご了承ください。

KT100SDエンジンをSECエンジンに組み替えるキットです。 クランクシャフトASSY、ベアリング、クラッチASSY、プロテクター、クラッチガード、取付ボルト一式が揃っています。 SECエンジンは、クラッチ取り付け用の専用のクランクを使用していますので、SDからSECに組み替えるには、クランクアッシーの交換が必要です。 クラッチと、ガード、プロテクターまで含まれている一式です。 同時にクランクケースのベアリング、オイルシール交換も出来る様にセットに入っています。 これを利用した組み換え作業も致しています。 今なら、SDエンジンをSECにしたいお客様に大変お得なキャンペーンです。 SEC組み換えキットを、今、お買い上げいただくと、当方でSDからSECへの組み換えを無料にて行います。尚、このキャンペーンは、先着5台限りですので、ご希望のお客様はお急ぎお問い合わせ下さい。 現在、年末年始休暇中ですが、メールでもお問い合わせには対応可能です。よろしくお願いいたします。

このシリンダーオーバーホールキットは、お客様のシリンダーをお送りいただき、最適サイズにホーニングして、それに合わせたピストンなど上回りパーツを一緒に返送します。 往復の送料は別途ご負担ください。(送料無料表記になっていますが、送料が発生し、返送送料が含まれた金額です。）お送りくださるときは元払い発送でお願いします。 仕上げクリアランスのサイズなどご希望に合わせいたします。

貴方のKT100SECエンジンをお送りください。フルオーバーホールして返送いたします。 エンジンの状態によっては、ボーリングなどの追加作業も発生する場合もありますが、各地のレースで結果を残し、好評です。不明な点は、お手数でもお問い合わせください。 尚、この商品は、往復の送料を別途ご負担ください。返送送料込みの価格です。お送りいただく時は、元払い発送にてお願いします。 納期は、約1週間です。お急ぎの場合には、ご連絡ください。

カートを始めたいと思った人には、この本さえあれば始める気持ちが強く湧く本を目指した本です。約45年にわたりカート業界に居て知り得たノウハウをこの本にまとめたもので、カート屋として、カートが今以降も日本で多くの人に愛され楽しまれることを願って創りました。カート仲間を増やしたいのです！　ゴーカート以上、カーレース以下の誰にもできるKARTを始めてみませんか？この本は、釣りの指南書のように針の結び方、餌の付け方を知るようにKARTの取り扱いが全てわかりますよ。KARTの気持ちがわかる本です！ 送料込みの価格です。

DUNLOP（ダンロップ）SLFD　タイヤ　フロント　10×4.50‐5　リヤ　11×6.00‐5　1セット1台分です。 フレッシュタイヤをお届けしますので、お取り寄せ後の発送となります。納期は、3～4日掛かりますので、余裕を持ってのご注文をお願いいたします。＊システム上、在庫があることになっていますが、お取り寄せとなります。

セルフメンテマニュアルVol.1　さあ、カートを始めよう！ どこから手を付けて良いかわからない初心者の方でも解る、出来る、最初の一歩！ メンテの必要性から、工具の選定、走行前の点検＆準備作業など、走り出すまでを写真を多くした作りで、全10ページで解説しています。

セルフメンテナンスVol.２　大事なチェーンの知識と、走行準備から、走行後に何をすればよいかまで、初心者の方向けに丁寧に書いてあります。これを読めば、カートを走らせ、終了できる実践できることを中心に写真を多く編集しています。全10ページです。

最初に知っておきたい、キャブレーターとスパークプラグの基礎知識です。 キャブレーターの構造、要求されるセッティングの考え方。スパークプラグの構造と使用上の注意などが解る、全６ページとなっています。

シャーシーのフロント周りを中心にしたメンテナンス、フロアパネルのメンテナンス点検項目などを写真を多用して、全6ページでお届けします。

ナックル、キングピンなどのメンテナンスと、トー・キャンバー・キャスター角について、フロントアライメント調整について、全6ページで詳しく解説しています。すぐに役立つように写真での解説で実践的です。

エンジンメンテナンスVol.1　まずは、エンジンメンテは、ここからスタート。誰でもできるエンジンをシャーシーから外す方法、清掃、ドライブスプロケットの交換、クラッチなど、そして、シリンダーヘッドを外してピストンチェックまでが書かれています。全13ページです。

KT100Sエンジンの分解組み立てです。各部のチェックポイント、その数値、そして実際のピストン交換までをオールカラーで、10ページで解りやすくお届けします。これを見ればどなたでも、エンジンの腰上オーバーホールを出来ますよ。

エンジンメンテマニュアルVol.3　スターター部の点検オーバーホールです。この部分は、特殊工具も不要ですし、構造を覚えておくとトラブル時にも対処しやすく、また、後でお話しする点火時期調整にも関するところです、また、スターターモーターの分解組み立ても良くわかるように写真を多くしてお見せいたします。全8ページです。

エンジンの点火系のメンテ、ローターを見ればエンジンの不具合もわかりますし、エンジンの性格を決める点火タイミング調整のやり方が出来るパートです。非常に役立つ内容ですよ。全6ページでお届けします。

KT100SECエンジンをこのオフセットプレートを使用することにより、通常のマウントで使用可能になるプレートです。また、エンジンンのケースのねじれを防止する効果もあります。 国内生産で少し高価ですが、精度もしっかりしていてお勧め品です。 エンジンとマウントアッパーの間に挟むように使用します。オフセット量も2種類ありますので、お持ちのカートに合わせた、オフセット量でご使用ください。このプレートに使用する、ボルトが付属します。

貴方のクラッチアッシーをお送りください。5/1000位内の精度で芯出しいたします。 スムーズな回転は、クランクで決まります！ 往復の送料はご負担ください。

貴方のクラッチアッシーをお送りください。5/1000位内の精度で芯出しいたします。 スムーズな回転は、クランクで決まります！ 往復の送料はご負担ください。

RK製　215オーリングチェーン　215の弱さを克服した、オーリングチェーンです。 タイムアップ確実のスーパーアイテム　お勧めします！　コマ数は、注文時にご指定下さい。 尚、世界的に人気で品薄ですので、お急ぎの場合には、在庫確認をお願いします。

RK製　219オーリングチェーン　 スタンダードチェーンの2～3倍の耐久性があり、また、高負荷でのフリクションロスは非常に少ないので、オーリングチェーンは、高額ですが、実はお得で速いチェーンなのです。

ＤＵＮＬＯＰ　ＳＬＷ２　ウェットタイヤ システム上、在庫があるようになっていますが、メーカーお取り寄せとなります。 お取り寄せに2～3日掛かりますので、余裕を持ってご注文下さい。